Niser!

innerst i Langfjorden. Det har jeg ikke sett før, men så er også havet fullt av åte og fugl som jakter. I alle fall to som jeg så klart og helt inntil land. Så store flak med fugl og fisk ute i Lauksundet og Kågsundet da jeg gikk på fjellturen. Antar det var mye kval og mesket seg med sild i de flakene.

Endelig på toppen!

Det var et slit og synd at det ble så seint på ettermiddagen, og at vatnet var oppdrukken, og at maten var spsit. For på toppen åpenbarte det seg ei stoooooor, tørr høyfjellsvidde. Neste gang tar jeg med mer vann, mer mat og soveposen. Men det spørs om det blir noen neste gang. Fjæra i hatten kom da onkelen min, som er født og oppvokst der fortalte at han aldri har vært der oppe, og tanta mi lurta på hvordan det så ut der oppe. De er nå over 80 begge to.

Ny turkompis!

Kunne nesten ikke tro hvor heldig jeg var. Pá samme måte som niseskallen ble jeg ledet rett på den. Hadde håpet på en bedre fugleskalle siden det er ravnereir her, men dette er jo nesten for fantastisk! Og for 10 min siden holdt jeg på å snu fordi kondisen var skral. Tenk det! Denne vil gjøre seg i relikviesamlinga mi :-D

Forlatt

Forlatt samelandsby på Kvænangsfjellet. Et fantastisk flott sted, med en herlig utsikt. Anbefaler et stopp i Storsvingen for alle som kjører forbi.

Ferdigforkullet snart?

Hmmm... tro om de er ferdigforkullet? Kveldsgrilling på verandaen.

Tre niser!

I Elva - minst. Kloss opp til land. Jakter. Spiser. Rundt og rundt. Frammed land. Flere lenger ut i sundet. Mye åte i havet nå. Sild i fjordene, ser det ut som.

Done

Its all white baby. All white.

Hjemme

Fred

Svart, svart, svart!

Årets stout åpnes. Prøvesmakerne sier: svart, svart, svart :-D

44 vakre små

tappet og korket! Skotsk eksport satt til ettergjæring og klaring. sju pluss ti dager. Moddet til 18 liter totalt i stedet for 24 som orginalen skal ha. La på 1350 gram malt, tillegg til det kiloet sukker som skal være i.

Så kom regnet

men først etter at vi var ferdig med putleturen og skulle dra i gang litt mer padling med fart i. Lyn og torden fikk vi også. Når så værmeldinga i tillegg meldte stiv kuling økende til 20 m/s fant vi ut at det var best å returnere.

Dagen startet med nydelig vær, men truende skyer i horisonten, og padling på holmene ut av Valberg. Det ble lengre matpakke-pause enn det sammenlagt padletid kom på. Vi hadde med oss grunnkursgruppa og dette var deres tur, dag to i kurset. Det fungerte greit for dem, men ikke for oss. Det ble for stort sprik i erfaringsnivå og forventninger. Der vår gruppe ville padle lengre og raskere og mer ut i havet. Grunnkursgruppa burde vært for seg og vår gruppe burde lagt ut på en lengre tur. Det kan være verdt å ta med seg til neste års arrangement. Spesielt hvis klubben skal ta betalt for turen. Det ville ikke vært mulig å ta betalt for turen slik den nå var lagt opp.

Til Ure og Mortsund

Med meg som turleder gikk vi ut fra Ure og padlet til Mortsund før vi snudde.
Om kvelden ble det grillet kvalkjøtt.

Her en lenker til et utrolig flott padletreff i Valberg, Vestvågøy i Lofoten
http://www.nrk.no/nyheter/distrikt/nordland/1.7213457
http://www.lofotposten.no/lokale_nyheter/article5195745.ece

Rigger til Sommerpadletreffet

på Valberg denne helga. Andøy-gjengen var allerede vel etablert da jeg kom. Satte opp lavvoen og hilste på folk. Super varme. Lover godt for helga, men ustabil værmelding.

Tappet og korket

17 liter stout tappet, korket og satt til ettergjæring. Blir det virkelig tett med denne korkemaskinen? Har alltid brukt pet-flasker før. De er garantert potte tett – og uknuselige. Stakk om i et kar og tilsatte sukkerløsning for ettergjæring, så får vi se hvordan det går. Skepsisen til å bryte gamle vaner er stor. Gamle vaner som fungerer og gir godt øl.

En Coopers-boks med Stout på vei ned i gryta. Lett modifisert. Tilsatt tre glass malt á 450 gram i stedet for ett kilo sukker. Det sikrer smaken. Så reduserte jeg litt på vannmengden. 18 liter totalt, mot 23 liter totalt. Målte den inn på 1050 på øslevekt, så da håper jeg på et 5+ brygg.

Spekkhuggeren i Rolvsfjorden.

Ei grønnlandsåre tar form

Nok ei grønnlandsåre tar form. Den forrige var ei stormåre. Ei kort åre med bare plass til ei hånd rundt åregrepet av gangen. Den padles ved å stikke den skrått framover og ned i sjøen. Dermed jobber man mindre mot vinden enn med ei åre som løftes mot vinden.

Dette er ei dameåre med klassisk grønnlandsk form. Dameåre fordi den er noe kortere enn ei herreåre, ellers er det ingen forskjell. Alt for mange kvinner padler med for lang åre, eller feil åre. Resultatet er belastningsskader. Grønlandsåra er mer skånsom mot skuldrene enn ei klassisk europaåre fordi den har mindre motstand i vannet. Du flytter rett og slett mindre vann og bruker dermed mindre kraft i åretaket. I stedet padler du oftere. Mindre kraft, men økt frekvens gjør at du padler like raskt som de andre i gruppa. Det gir mindre fare for belastningsskader og gjør i tillegg at du kan padle over lengre tid enn med ei europaåre. 

Åra er laminert av flere furustykker slik at den skal bli sterkere og mer fleksibel enn om den var skjært ut av ett trestykke. Den neste åra, som nå står i boden og venter, er laminert av flere treslag. Blant annet er det satt inn hardved i endene av årebladene slik at den skal tåle å treffe stein og rur og andre ting i fjæra som kan ødelegge endestykkene.

Åra kjøpte jeg som ferdig laminert emne fra Anders Thygesen, kajakkspesialisten. Emnet er grovskjært og må høvles og pusses til det får rett åreform. Deretter lakkeres eller oljes åra inn før bruk. Grovhøvlinga tar et par timers tid. Finhøvlinga tar minst en god time, men ofte mer. Alt etter hvor nøyaktig man er. Det er under finhøvlinga du bestemmer hvilken form åra skal ha. Du må bestemme deg for om den skal være ei rask åre å padle med eller ei gromåre til å rulle med. Den bør også prøves i havet før du går i gang med finpussing og lakkering. Da har du en mulighet til å kjenne hvordan den oppfører seg i vannet og gjøre justeringer med høvelen før kunstverket er ferdig.

Uansett kan åra prøves helt fram til etter første lakklaget. Fibrene i treet reiser seg etter første lakklaket, eller hvis du har den i vann, og de må uansett pusses ned. Stormåra ble lakket, med blank gulvlakk - enkelt og greit. Denne får også lakk, men epoxy ytterst på årebladene slik at de skal tåle litt jobbing i fjæra.

Alle kom seg gjennom kurset

Også de som tenkte på å slutte første dagen.

Begynnerkurs i Ballangen

Dag 1 på begynnerkurset i havpadling i Ballangen. Siri var hovedinstruktør og vi holdt kurset på Ballangen camping. Gode fasiliteter og en steinmolo man kunne legge seg innenfor. Ute i fjorden var det mer strøm som fulgte flo og fjære inn og ut.

10 personer med på kurset, i alderen fra 11 til none og 50. Bare to menn, og det er uvanlig. Kanskje var det lettere for damene (og jentene) å melde seg på når det er en kvinnlig kursarrangør? En liten tankevekker det der.

Se en båt (nei to) i Svolvær!

Var det nedtur å komme til Kabelvåg, så var det fritt fall å komme til Svolvær. Plutselig var det ingen motiver lenger som fristet. I tillegg var denne søndagen ufyselig kald og rå. Fuktig ble den også. Svinøya og de mer perifere delene av Svolvær (alt bortenfor torget) får heller komme med en soldag.

Etter americano på Bacalao gjorde jeg et nytt forsøk på å eksponere byen, men regnet satte inn med fyll styrke. Dermed evakuerte jeg til en sein middag på Klatrekaféen i Henningsvær.